5G: n kapasiteetti on 1 000 kertaa 4G: n kapasiteetti ja se voi saavuttaa huippunsa nopeudella 10–20 gbps, mikä tarkoittaa pienviiveistä nopeaa tiedonsiirtoa. Mutta sen tärkeämpi tehtävä on ymmärtää ihmisten ja asioiden välinen ja asioiden ja asioiden välinen viestintä, ymmärtää kaiken yhteys.
5G: llä on laaja valikoima sovelluksia. Yhdistettynä uav-teollisuuteen se voi antaa uav-verkon itsenäisesti lentää näköetäisyyden ulkopuolelle, olla älykäs, perustaa yhdennetyn ilma-, avaruus- ja maaverkon ja toteuttaa vertikaalisen sovelluksen useilla toimialoilla.
Miehittämättömän ajon kehittämisessä 5G tarjoaa korvaamattoman roolin. Antureiden ja kameroiden ajon aikana keräämien tietojen on oltava vuorovaikutuksessa pilven kanssa viestintävälineiden avulla. 5G: n pieni viiveominaisuus voi tuoda hyviä kokemuksia.
Ajon aikana tarkan kartan tietomäärä on valtava, saavuttaa Gbit / km tai enemmän, päivitys saadaan päätökseen mahdollisimman vähän aikaa ja vaaditaan erittäin nopeaa kaistanleveyttä. 5G pystyy myös vastaamaan siirtotarpeisiin. 5G on kokonaisvaltainen ekosysteemi, joka rakentaa täysin liikkuvan ja täysin kytketyn yhteiskunnan.
5G: llä on haittoja. Lisääntynyt 5G-kaistanleveys tarkoittaa vähemmän peittoa; Taajuuspiste on liian korkea, signaalin levinneisyys on heikko, tukiaseman peitonsäde on yleensä noin 100-300 metriä, mikä vaatii lisää tukiasemien rakentamista aluepeiton saavuttamiseksi ja 5G-verkon vaatima teho on huomattavasti nousi 4G: hen verrattuna, ja myös tukiaseman rakennuskustannukset nousevat.
Tällä hetkellä 5G-tekniikka on johtava asema Kiinassa, 5G avaa kaupallisen tilan, ja myös infrastruktuurin rakentamista edistetään asteittain.
